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随车吊

直臂式，三轮随车吊，便于安装底盘。

伸缩臂在结构上是松散的，并且可用于分配车辆负载，特别是当提升重物体时，由于远离安装位置，它有助于分配底盘的轴载。

由于折叠臂的汽车起重机结构相对集中，不论集中在中心部分还是后部，都倾向于集中在底盘的特定轴上，在某一架空线路上施加较大的载荷，汽车随车吊车，而不是P。可供安装参考。

这就是直臂式履带起重机和折叠臂式履带起重机的区别。

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1、加su器操纵杆加su器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。2、回转操纵杆回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。3、变幅操纵杆变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。4、卷扬操纵杆卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。5、卷扬操纵杆伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，小型随车吊，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。

除此之外，我国消费群体普遍以价格为导向。与汽车吊相比，随车吊价格更加便宜，并且随车吊能够替代汽车吊的绝大多数功能，不仅如此，随车吊，随车起重机相比汽车吊，***更少且回本时间更短，在经营状况好的情况下，一年左右就可回收成本，令购车者无大的后顾之忧，经营状况差的用户在两年也可收回成本。目前随着国内大型项目的开工，物料的吊装和转运为随车起重运输车提供了更为广阔的市场，大吨位随车起重机市场后劲充足。

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